Agenda/Le Festival Vapeur 2009

Voici quelques faits saillants de notre festival de vapeur tenu les 29/30 août 2009.

• 1 Machine «Berkshire» de type 142 construite par Bernard Ritter

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  en écartement 7¼″, ici avec un aspirateur posé sur la cheminée utilisé pour accélérer le tirage pendant la montée en pression

  

• 2 Une «Mikado» canadienne en écartement 7¼″ aussi par Bernard Ritter

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  ayant servi de base pour developper les machines 141R de la SNCF

  

• 3 Les machines attendent des visiteurs

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  Les deux machines précèdentes, maintenant sous pression et prêtes pour le service en ligne

  

• 4 Toutes les locomotives présentes sur le circuit ne sont pas à vapeur

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  les amis du PTVF de Bruxelles ont amené plusieurs machines Diesel américaines

  

• 5 Reproduction de la tour «Florentine» de Sequedin

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  figurant sur le réseau au 1/32ème.

  

• 6 La Gare en écartement 45mm

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  Pas de visiteurs à la gare non plus

  

• 7 Un membre du club d'Hazebrouck

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  qui exposait quelques pièces de collection

  

• 8 Vapeur vive d'intérieur

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  Gérard Lahaeye et des visiteurs préparent leurs machines en écartement 45mm

  

• 9 La «Berkshire» attends

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  La «Berkshire», avec passagers, n'attend plus que son mécanicien

  

• 10 Le pont tournant

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  Préparation des machines autour du pont tournant

  

• 11 Luc Meurisse avec son «tram vert» de la série 300

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  à l'échelle du 1/5 environ, qui a roulé sur le réseau urbain de Charleroi, Belgique

  

• 12 Les machines «Berkshire», «Decauville» et GP américaine

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  le plein de passagers attendent le départ

  

• 13 Une gare bondée

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  Les trois voies de la gare occupées par trois visiteurs Belges

  

• 14 Amandine et Dimitri

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  Fêtent leur mariage pendant le festival

  

• 15 Amandine et Dimitri en voiture première classe

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• 16 Romance sur les rails

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  Le mécanicien Bruce Ritter à l'air de bien s'amuser aussi

  

• 17 Amandine et Dimitri ont commenté:

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  « "Merci à tous pour votre accueil et pour nous avoir fait passer un merveilleux moment avec plein de souvenirs" »

  

• 18 Visite des voitures postales

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• 19 À la fin de la journée

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  Bruce Ritter et Robert Delcourt rentrent la «Berkshire» dans l'atelier à la main.

  

• 20 La locomotive de la mine

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  se met en tête de son train pour conduire un autre groupe vers la mine

  

• 21 La machine «Baldwin» A1A-A1A fraîchement repeinte

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• 22 Le tracteur rail/route se positionne

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  pour effectuer les manoeuvres de la «Pacific»

  

• 23 Dimanche matin

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  La «Pacific» attend le tracteur rail/route pour la sortir de l'atelier.

  

• 24 Nos visiteurs attendent aussi

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• 25 On prépare l'élingue de levage

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• 26 Quelque chose retient encore la chaudière

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  On cherche à savoir ce que c'est...

  

• 27 Trouvé!

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  Six grosses vis astucieusement cachées sous une plaque soudée.

  

• 28 La chaudière quitte le châssis

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• 29 La chaudière

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  Placée sur des bogies temporaires, prète à entrer dans l'atelier. Cliquez pour voir plus sur la «Pacific»